, К, электр насосын озак вакыт артык эшләргә рөхсәт итмәгез.Электр насосының сусызлану вакыты двигательнең артык кызып китүеннән һәм януыннан артык озын булырга тиеш түгел.Unitайланма эшләгәндә, оператор һәрвакыт эш көчәнешенең һәм токның исем тактасында күрсәтелгән кыйммәтләр эчендә булуын күзәтергә тиеш.Әгәр дә алар таләпләргә туры килмәсәләр, сәбәпне һәм проблемаларны чишү өчен двигательне туктатырга кирәк.

Куллану өчен саклык чараларыбалык танкы су асты насослары:

1. Моторның әйләнү юнәлешен аңларга кирәк.Кайбер төр су асты насослары алга да, кире әйләнү вакытында да су чыгарырга мөмкин, ләкин кире әйләнү вакытында су чыгу аз һәм ток күп, бу двигательнең әйләнешенә зыян китерә ала.Су асты насосларының су астында эшләве аркасында килеп чыккан электр шок аварияләрен булдырмас өчен, агып чыгудан саклаучы ачкыч урнаштырылырга тиеш.

2. Чумдырыла торган насос сайлаганда, аның моделенә, агым тизлегенә һәм башына игътибар бирелергә тиеш.Сайланган спецификацияләр урынлы булмаса, җитәрлек су чыгарып булмый һәм җайланманың эффективлыгын тулысынча кулланып булмый.

3. Чумдырыла торган насос урнаштырганда, кабель өстән булырга тиеш һәм электр чыбыклары озын булырга тиеш түгел.Unitайланма эшләтеп җибәрелгәндә, кабельләрне электр чыбыкларының өзелүенә китермәгез.Эш вакытында суга батырыла торган насосны пычракка батырмагыз, югыйсә ул двигательнең җылылыкның начар таралуына китерергә мөмкин һәм двигательнең әйләнешен яндырырга мөмкин.

4. Түбән көчәнештән башланмаска тырышыгыз.Моторны еш кабызмагыз һәм сүндермәгез, чөнки электр насосы эшләүне туктаткач, ул кире агым китерәчәк.Әгәр дә шунда ук кабызылса, бу двигательнең йөк белән башлануына китерәчәк, нәтиҗәдә токның артык башлануы һәм әйләнүне яндыруы.